saf10m12n210a-s12直銷賀德克安全閥SAF10M12N210A-S12批發(fā)價

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     蓄能器上根據(jù)液壓系統(tǒng)設計要求安全閥有兩種類型：
1：充氣安全閥。
2：油壓安全閥。
         充氣的安全閥主要是防止蓄能器內(nèi)部的氮氣由于油壓的影響而壓力過高，比如皮囊式的蓄能器，充氣壓力在12MP，系統(tǒng)工作壓力在20MP，當油壓充滿蓄能器后會擠壓皮囊，此時的皮囊壓力會升高，超過12MP，此時安全閥會按照我們設定好的壓力值開始泄壓，比如我們把安全閥設定到14MP，一旦壓力超過14就會泄壓，一般出廠的安全閥壓力都設定在21MP左右。
         還有一種就是用在液壓回路里面的安全閥了，有進油的截止閥，溢流閥，還有泄油手柄共同組成。它的工作原理和充氣安全閥類似，為了保護蓄能器不超過我們設定的壓力，我們將上面的溢流閥調(diào)節(jié)到我們所需要的壓力，一旦系統(tǒng)壓力過高，超壓部分就會從溢流閥溢流掉，始終保持一個安全的壓力。

安全及截止 閥組類型：SAF/DSV M(E)

允許工作壓力： 400 bar（DSV 350 bar）

按介質(zhì)分：
按照介質(zhì)排放方式的不同， 安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式等三種。
1.全封閉安全閥
        全封閉式安全閥排氣時，氣體全部通過排氣管排放，介質(zhì)不能間外泄漏，主要用于介質(zhì)為有毒。的容器。
2.半封閉式安全閥
        半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管，也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出，多用于介質(zhì)為不會污染環(huán)境的氣體的容器。
3.開放式安全閥
        開放式安全閥的閥蓋是敞開的，使彈簧腔室與大氣相通，這樣有利于降低彈簧的溫度，主要適用于介質(zhì)為蒸汽，以及對大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器。

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常規(guī)型號：